第40章
而系统给他解锁的这种超压缩氢能发动机技术,本质上能够节省至少一半的油箱体积。
通过发动机本身进行压缩液态氢点燃,获得庞大的推动力。
无论是速度还是续航里程上,这种新技术都远远超过了当今五代机的发动机水准。
除了发动机之外,陈跃还给这架海龙三号全面改装了电路系统。
顺便把机身的重点部位全部用高强度航空钢材进行替换,令它足以进行高难度的战术机动动作。
更不用说,陈跃自己特制的隐身涂料,早早地就已经喷涂完毕了。
现在的这架海龙三号,本质上已经完全超出了侦察机的范畴,而且,也完全无法用五代机去衡量它的实战水准。
通过梯子爬到驾驶舱里,陈跃的面前,是一大块精简后的控制屏幕。
传统驾驶舱里,那些密密麻麻的按钮和拉杆,全部被陈跃简化成了智能控制系统,通过电脑进行即时演算。
而飞行员,则只需要在关键的时刻下达指令,或者进行电脑难以完成的战术机动,就足够了。
准备启动发动机,测试点火!
陈跃熟练地在屏幕上连续点击了几下,飞机立刻进入准备起飞的状态,车间的大门缓缓开启。
海龙三号的尾部,是陈跃特别改造的两个超级涡喷口,此刻也对准了大门外,防止高温尾流将车间里的设备摧毁。
三,二,一!
随着倒数结束,陈跃毫不犹豫地抬手点击了点火按钮!
没有任何轰鸣巨响的声音出现,这架海龙三号的机身周围,开始出现一种蚊蝇鸣叫般的声音。