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第138章 超级暴龙和拉杆费(第1页)

在建军节到来之前,985厂把歼-10d的程。”王海龙说。

李干说,“从发动机开车算起,到发动机关车,每个小时补贴35元。因为要统计发动机的飞行寿命,加上这个时间和飞行员执行空勤的时间相差不多,就按照这个标准来计算了。”

王海龙想了想,问,“那每个月,每人大概要补贴多少钱?”

李干回答,“我们的试飞任务比较重,平均下来,每一名试飞员一天能飞2个小时,7元一天吧。”

“好家伙,平均一天飞2个小时,你们这个强度很厉害啊!”王海龙惊讶道。

空军许多部队的飞行员,每年的飞行小时也就200个左右,平均下来一个月就是不到17个小时。

第2试飞团一个月直接干60个小时,差距太大了。

李干无奈地说,“首长,订单多,产能大,不抓住时间努力飞,没法按时交付啊。”

“再者,好飞行员都是用航油喂出来的,这个钱不能省。”

王海龙仔细琢磨了一下,认同地点头,“三块五的飞行补贴,标准倒不算高。我们要打个报告,向最高统帅部申请,在全军范围内执行这项补贴制度。”

“飞行员的工资的确是低了。”

在当前的环境下,东大军队的人员待遇变化不大,尽管新装备井喷式发展。

李干索性建议道,“首长,经济发展很快,外汇储备屡屡创新高,单单是军工领域的出口,每年都有一两百亿美元。”

“前面又拿下了沙特五百亿美元的大单子,可以说军队系统是给国家经济发展出了大力气的。”

“可是,我们当前的军人待遇,远远落后于地方上的水平。”

“我的个人意见是,能不能和其他几个军种商量一下,向大会打个报告,把我们当兵的待遇往上提一提,把军人的保障体系也完善起来。”

“尤其是义务兵以及退伍后的待遇,标准什么的都应该往上提一提了。”

王海龙当然知道现在当兵的很苦,钱太少了,义务兵一个月津贴就那9块钱。

他问,“说说你的具体想法。”

李干干脆陪着王海龙沿着平行公路往内场步行而去,其他人在后面不远不近地跟着,不敢偷听。

李干思索着说,“我是有一些想法。”

“比如当前的士官制度,义务兵征兵制度,一场反击战之后,暴露出来的问题太多了。”

“从顶层来看,健全士官制度,把士官提到一个更重要的地位上,让士官担任更多的岗位,这也是许多国家的成熟做法。”

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