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第75章 现役最贵战机歼-10(第3页)

李干沉稳地说,“米高扬公司是最接近底价的了。”

陈泰急声道,“是的,快修改价格,立即交过去!”

潘家豪已经打开标书了,价格那一栏压根没填,他盯着李干,等待着数字。

一分钟过去了,李干轻轻地吐出一个数字,“73亿5000万美元。”

潘家豪微微愣了一下,随即果断在报价空位上刷刷写下了报价。

陈泰人都傻了,你怎么还往高了报啊?

“交过去。”李干说。

潘家豪、林小茹、贺明飞、魏二牛、赵司长、王司长,全都起身往外冲,他们不坐电梯,冲向楼梯就往下跑。

17时59分,截止前一分钟,大东实业递交标书。

在他们前面,是通用动力、洛克希德两家公司,实际上,真正的对手就是这两家公司,因为他们手里有f-16战斗机。

事实上,在大马的招标规则之下,除了东大之外,其他国家的公司基本上算是同盟了,因为任一公司拿下这个标的,都能够与其他公司进行合作。

李干不往接近底价报价,反而大大提高报价,他是吃定了那些报低价的公司,根本就是在打掩护。

他们一旦拿下标的,绝对会选择退出,如此一来,大马就只能由低到高往上选择。

李干分析,真实报价只有两个,苏霍伊公司和通用动力公司。

220架战机,如果全部是歼-10ae,总价是638亿美元。

加上配套的零部件、配套弹药、人员培训等等,肯定超过70亿。

这个价格,f-16战斗机的单机成本高达2600万美元。

成本就2600万美元了!

按照这个成本,报价低于75亿的话,美国通用动力基本没有什么利润了。

苏霍伊公司能做到这个价格,甚至会更低,但是他们的苏-27还没服役,苏军自己都还没用上,短期内交付是不可能的。

不过,相对而言,苏霍伊公司的威胁是最大的,苏-27的大航程、大载重和优秀的气动布局,非常符合大马国土防空的实际需求。

综合考虑这些因素,李干根本不关心那几家跑龙套的报价,只需要考虑苏霍伊和通用动力。

大家都留在大华酒店里耐心地等待宣布结果。

大马方面动作很快,立即宣布了结果。

米高扬公司的报价最低,但他们能够提供的米格-29战斗机,作战半径不符合“1000公里以上”这个要求,自然出局。

米格-29被戏称为机场保卫者,就是个小短腿,作战半径最大不超过700公里,和东大的歼-7e差不多。

第二低报价是苏霍伊公司,他们的报价是64亿3000万美元,只比米高扬公司高了1000万美元。

显然,苏霍伊和米高扬是串通好了的。

按照规则,苏霍伊公司胜出。

这个时候,其他公司理应铩羽而归离开吉隆坡才对。

但是!

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